Am Samstag, den 09.05.2015 besuchten Mitglieder der Brettener Grünen den Energieberg im Karlsruher Rheinhafen. Auf der ehemaligen Mülldeponie sind inzwischen drei Windkraftanlagen, eine Solaranlage und ein mit Deponiegas betriebenes Blockheizkraftwerk in Betrieb. In einen sehr interessanten Vortrag berichtete Thomas Müllerschön, Geschäftsführer der Betreibergesellschaft Windmühlenberg GmbH, über die aktuellen Probleme beim Bau und bei der Genehmigung von Windkraftanlagen. Da in naher Zukunft zwei der Windkraftanlagen wegen Ersatzteilmangels durch eine leistungsfähigere Anlage ersetzt werden,[Erich Fey1]  muss ein neues Genehmigungsverfahren durchlaufen werden, welches sich wegen der Nähe zu Wohngebieten und der im Karlsruher Rheinhafen vorkommenden bedrohten Vogelarten als schwierig erweist. Hierbei erwähnte Müllerschön, dass seit der Inbetriebnahme der ersten Windkraftanlage im Jahre 1999 noch kein Vogel Schaden genommen hat, folgerichtig die Gefahr für Vögel durch Windkraftanlagen deutlich geringer ist, als allgemein angenommen. Zuletzt wurde noch über die Problematik der Energiespeicherung berichtet. Aktuell werden bei Überproduktion viele Kraftwerke in den Leerlauf geschaltet was große Mengen Energie praktisch verpuffen lässt. Bei der Lösung dieser Problematik könnte zukünftig das noch relativ unbekannte Verfahren „power to gas“ eine wichtige Rolle spielen: Über eine Elektrolyseanlage würde Wasser in Wasserstoff umgewandelt und entweder gespeichert oder nach der Zugabe von Kohlenstoff in künstliches Erdgas (sogenanntes synthetisches Methan) umgewandelt und dann in das Erdgasnetz eingespeist.. Hierdurch könnte die Abhängigkeit Deutschlands von den Erdgas fördernden Ländern verringern. Als weiterer Vorteil bestünde noch die Möglichkeit, den Strom der Windparks im Norden zu methanisieren, ihn dann durch bestehende Erdgaspipelines nach Süddeutschland zu leiten und dann in Blockheizkraftwerken wieder in Strom und Wärme umzuwandeln. Nach den aktuellen Entwicklungsstand wird power to gas voraussichtlich in wenigen Jahren wirtschaftlich einsetzbar sein. Würde dieses Verfahren konsequent angewendet und auch wieder vermehrt in die lokale Strompoduktion investiert, so würden einige der geplanten neuen Stromtrassen überflüssig werden.  <link typo3 msocomoff>[Erich Fey1]Es werden in der Tat 2 WKA zu einer Zusammengefasst. Weitere Infos: www.energieberg.de

Eine Reihe von Themen besprachen Mitglieder des Ortsverbandes und der Gemeinderatsfraktion von Bündnis 90 / Die Grünen bei ihrer Tour durch Gölshausen mit den Bürgerinnen und Bürgern. Treffpunkt war die Römerstraße. Nach der Begrüßung durch Stadtrat Harald Müller und Ortsvorsteher Manfred Hartmann wurden wurden einige derzeit interessierende Punkte angesteuert.

Das alles überlagernde Thema war das letzte Hochwasser, bei dem auch in Gölshausen enorme private Schäden aufgetreten sind. Anwohner schilderten, wie sich die Lortzingstraße entsprechend dem Gefälle aufgrund der begrenzten Kapazität der Verdolungen in eine Flutrinne verwandelt habe. Dadurch seien Keller und Garagen bis an die Decke gefüllt worden. Allen Beteiligten war klar, dass Gölshausen grundsätzlich mit den Verdolungen leben muss, im Detail seien, so Otto Mansdörfer, in der Lortzingstraße jedoch sicher Maßnahmen möglich. Befürchtungen hegen die Anwohner im Hinblick auf die Wasserführung am neuen Kreisel Brahmsstraße. Die ehemalige Bundesstraße habe oberhalb des Kreisels keinerlei Einläufe. Dieses Wasser käme künftig nach derzeitiger Ausbauplanung die Brahmsstraße herunter zur Lortzingstraße. Im offenen Teil der Gölshäuser Bäche verwies Ortsvorsteher Hartmann auf noch nicht behobene Hochwasserschäden an Stützmauern.

Im Industriegebiet nahm die Gruppe das Hochwasserrückhaltebecken in Augenschein, dessen Ertüchtigung bereits beschlossen ist. Für jeden sichtbar war, dass das Becken nicht mehr seine volle Kapazität hat, da es bei früheren Fluten mit Schlamm gefüllt worden war. „Hier ist zusätzlich Ausbaggern angesagt, das hat die Stadt noch nicht auf dem Schirm“, befand Stadträtin Ute Kratzmeier.   Eine weitere Station war das Gelände der ehemaligen Metallveredlung, wo ein Wohn- und Gewerbeprojekt entstehen soll. Anwohner sahen die Erschließung kritisch, da nur ein drei Meter breiter Zugangsweg vorhanden sei. In der Nachbarschaft befindet sich außerdem ein emittierender Betrieb, der Altfett verarbeitet und laut Anwohnern erhebliche Geruchsbelästigungen auslöst. Die schmale Zufahrt werde von vielen LKW genutzt. „Hier sind bei weitem nicht alle Fragen abschließend bearbeitet“ befand Fraktionssprecher Otto Mansdörfer. All dies müsse in der endgültigen Planung verträglich gelöst werden – einfach bauen gehe nicht.

Im Industriegebiet führte die Tour zunächst zur siebten Erweiterungsfläche. Die Grünen sprachen sich dafür aus, damit auch den Endpunkt des Ausbaus zu setzen. Das in den 1980er-Jahren entstandene Industriegebiet hat laut Ortsvorsteher Hartmann inzwischen eine Fläche von 150 ha, es arbeiten dort 1.800 bis 2.000 Menschen. Ein Anliegen ist den GRÜNEN eine erheblich verbesserte Ausnutzung des entstehenden Baulandes. So könnte z.B. dort ein Handwerkerhof entstehen, ähnlich dem Dienstleistungszentrum auf der Mellert-Fibron-Fläche. Außerdem begrüßten Anwohner die Begrünung von Flachdächern als weitere Hochwasser entlastende Maßnahme, die jedoch leider viel zu selten umgesetzt würde.Wichtig fanden alle Teilnehmer eine zügige Wiedernutzung der großen UNIDEK-Fläche mit ihren Hallen. Bisher habe sich aber kein Interessent gefunden und der verlangte Preis nicht marktkonform, so der Ortsvorsteher.

Dieser Frage gingen die Brettener Grünen und interessierte Bürger gemeinsam mit Herrn Braun, dem Leiter des Amts für Stadtentwicklung und Baurecht, am Samstag, den 13.06.2015 nach. 

Mit Fahrrädern wurden innerstädtische Radwege mit Blick auf Schwach- und Gefahrenstellen, aber auch positive Beispiele, erkundet. Die Ergebnisse sollen unter anderem in den laufenden Prozess der Integrierten Stadtentwicklung (ISEK) einfließen.